スカイマーク機長退職で１６８便運休 異例の失態

これは笑える（失礼）パイロット２人が退職したため
１６８便だけ運休だと、時間かけて他社と競いながら必至に
座席を埋めたのに、パイロットがしかも立った２人辞めたので運休。
国交省は同社に対し指導だそう。
どーも、代換えのパイロットさんがいないんならば本当に飛ぶのかどうか
運賃が安いのは良いけれど、ちょっと心配なエアーラインですな
やはく、どっかからヘッドハントしないとたいへんだ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080602-00000936-san-soci

　新規航空会社のスカイマーク（東京・港区）がパイロットの退職により今月、計１６８便を運休することが２日、分かった。同社が同日、運航計画変更の認可申請を国土交通省に提出したもので、国交省は同社に対し運休情報の提供を徹底するよう求めるとともに、パイロットを早急に確保するよう指示した。

全日空、国際線で本格芋焼酎

全日空の国際線で本格芋焼酎が６月から楽しめるらしい。
「鹿児島名産さつまあげ」もつまみに出るそうで
今まで、焼酎ファンも多いのに何でなかったのか不思議だった。
只、ファーストクラスとビジネスクラスだけなのは残念

http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=36006&PHPSESSID=683ee72e46a719ad95e3d16c074a7968

全日空（NH）は6月1日から、国際線のファーストクラスとビジネスクラスで、本格芋焼酎を提供する。ファーストクラスでは全路線で鹿児島のプレミアム焼酎「村尾」を、ビジネスクラスではNHのファーストクラスで2002年からの4年間、提供していた宮崎の本格芋焼酎「川越」を、欧米線とバンコク、シンガポール、ホーチミン、ムンバイ線を対象に提供する。さらにファーストクラスでは、鹿児島の焼酎通が芋焼酎とともに楽しむ「鹿児島名産さつまあげ」もあわせ、鹿児島の粋な焼酎文化を味わえるようにした。

米コンチネンタルとユナイテッド、他社が合併なら合併の用意

デルタ航空とノースウエスト航空の合併が
大きく報じられているが、
このコンチネンタル航空の合併も見逃せない
なぜなら、ユナイテッドはスターアライアンスグループで
アライアンスが違うから・・・・
コンチネンタルで貯めたマイレージはどうなるのでしょうか？


http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-31320620080415

４月１４日、関係者によると、デルタ航空とノースウエスト航空が合併を発表すれば、コンチネンタルとユナイテッドもすぐに合併の用意が整うとの見方を示した

航空機が乱気流に巻き込まれケガ

中国国際航空
安全管理に不安等、エアーライン雑誌による調査では
ランキングがあまり高くないだけに
こんな不可抗力の事故でもこうも大々的に
報じられると、ちょっと乗るのとまどっちゃうね


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080210-00000937-san-soci

１０日午後６時５０分ごろ、北京発関西空港行きの中国国際航空１６１便が、
飛行中に乱気流に巻き込まれた。同便はそのまま飛行を続け、
約１時間後、同空港に到着した。

スッチーが別会社の人になるかも

これも合理化でしょうか？
客室乗務員を別会社へと言うことはスッチーがすべて別会社の人と言うことになる
何となく、これからさらにマニュアル化されたサービスに拍車がかかることになる。
当然、組合は反対だそうですが、結局は最終判断は搭乗客ということに
なりますな！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080128-00000160-mai-bus_all
javascript:void(0)
引用
　

国土交通省は２８日までに、航空会社の客室乗務員を別会社へ全面委託することを容認する方針を固めた。年度内の運用指針改定に向け調整する。これに対し、パイロットや客室乗務員でつくる「航空労組連絡会」（山口宏弥議長）は２８日、反対の要請文を国交省に提出した

「ペットのねずみがいなくなった！」、空港で170人以上が足止め

珍事件発生。トランジットの途中で「ペットのねずみがいなくなった！」
理由で乗客170人以上が2時間以上も足止めを食らう騒ぎがあった。
乗客の女性のポケットの中に隠して、機内に搭乗？したというから
すごい。待たされた客はたまったものでないね！

結構大事になったもようですな！


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080126-00000017-rcdc-cn


2008年1月25日午後3時半ごろ、中国南方航空CZ6327便が杭州・蕭山空港でトランジットの途中、突然1人の乗客が「ペットのねずみがいなくなった！」と騒ぎ出し、乗客170人以上が2時間以上も足止めを食らう騒ぎがあった。「中国ネット」が報じた。

「なぜねずみが飛行機に乗っていたのか？」――この女性乗客によると大連空港で搭乗する際コートのポケットに隠し、安全検査にも引っかからなかったという。機内では堂々とねずみと遊ぶ姿が目撃されていたが、誰にもとがめられることはなかった

関空でノースウエスト機のタイヤ破裂

客のあしらいは最悪ですが、不思議と事故は起こさないノースウエスト機
今回はめずらしく８本ものタイヤ破裂
離陸中止、きっとこの便の乗客　お詫びマイルもすごいんだろな！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000911-san-soci

国土交通省関西空港事務所やノースウエスト航空によると、同機は２３日午後１０時２０分に広州から関空に到着。アンカレッジに向けて出発するため、同１１時５０分ごろ、離陸を試みたがエンジンの出力が上がらないためいったん中止。再度試みたが同様のトラブルが発生したことから、離陸を中止した。離陸中止のブレーキ操作でタイヤが過熱し、破裂したとみられる

日本航空の経常益５８０億円、中間決算で３年ぶり増

一応、大幅な増益で中間決算を終えた日本航空
３年ぶりの事だそうです。

北米や中国線のビジネス利用が増えたのは自然の流れ、ＡＮＡもそうなので・・・
不採算路線を廃止した国内線の収益率も改善したが、これは廃止されたら
相当困る地域の事情も考慮しない事で批判に・・・
そして、人員削減も目標を上回るペースで進めているそう。
リストラは、この人員削減が一番効果があったのでは・・・

＞日本航空の２００７年９月中間連結決算で、本業のもうけを示す営業利益が５６０億円台、
＞経常利益は５８０億円台に達し、中間決算で３年ぶりの増益となることが５日、
＞明らかになった。６日午後、発表する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071106-00000101-yom-bus_all

超大型旅客機A380が初運航

これから、ボーイング７８７と争って世界中で導入されて行くであろう
エアバスの最新旅客機　８００人の大移動という大型ジェットの時代の幕開けだ

イーベイのオークションをにぎわせた初フライト

それにしても２階建て８００人乗りはすごい。
機内も今までに無い機能がすごいらしい。
是非、近い将来乗ってみたいものです。

＞シンガポール航空（SIA）が世界に先駆けて導入した
＞欧州エアバス社製の総2階建て超大型旅客機「A380」の
＞1号機が、25日午前8時16分（日本時間同9時16分）、
＞当地のチャンギ空港から、オーストラリアのシドニーに向けて離陸、初の商業運航が実現した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000061-jij-int

不謹慎かも知れませんが正直な感想 ＡＮＡ機長の飲酒

記事を良く読むと、昨年の９月の出来事
つまり１年以上前のこと
乗務の９時間前に飲んだ酒で、何でこんなに問題になるんだ。
事実関係を確認した全日空は御上である国土交通省に
わざわざご報告。
今後、御上から全日空処分をありがたく受けるのでしょうか？

全日空に勤めるパイロットも大変何ですね
Ｑ規定では、何時間前までならいいんでしょう？
Ａ１２時間前までと独自で決めてるそうです
Ｑで酒気帯び操縦だったの？
Ａ乗務前の検査でアルコールは検知されず、
　安全上の問題はなかった。としている。

　じゃ。わざわざ言うこともないのに？
　不謹慎かも知れませんが　正直な感想です。

＞全日空大阪乗務センターの機長（３８）が昨年９月、
＞社内規定に違反し乗務の約９時間半前まで飲酒していたことが２３日わかった。
＞事実関係を確認した同社は国土交通省に報告し、
＞近く機長に乗務停止などの社内処分を下す。



http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000212-yom-soci