レバレッジ・シンキング

レバレッジ・シンキング
本田 直之 (著)
価格： ￥ 1,523 （税込） 1500




「努力するのに成果が上がらない人」と「余裕を持ちながら大きな成果を上げる人」
その違いは、少ない時間と労力で大きな成果を獲得する。じつはその方法はある。
と筆者はとき、その擬態的な方法の説明を各章で述べている。
「労力資産」「時間資産」「知識資産」「人脈資産」から構成されるそれぞれを
工夫しｍそのための具体的な方法について各章で述べている。
方法も具体的だし、何よりも筆者である本田さん自身の体験から、書かれている部分が
すごく説得力があります。チェックリストや参考図書紹介もあり、とても親切で良い本。

前回紹介のレバレッジ・リーディングを読んでから本書を読むとよりすんなり、
時間的なレバレッジをかけて読めると思います。

この秋オススメの良書だと思います。

NWA 香港線 ビジネス席アップグレード その２

で、この席は２階席で２４席位が設置されており、操縦席のすぐ後ろになります。

席に着くと、すぐさまシャンパンないしはオレンジジュースのサービス
新聞が夕刊２紙を渡され。






機体が動き出すまでをくつろがせてもらえます。



当日２F席のお客さんは小生以外、外人客１０人くらいで日本人は私だけ、
中国人の多分香港のキャビンアテンダントが２名付き

私の座った席の横一列誰もいません。






離陸後一時間ほどで、食事が出されましたが、
松花堂スタイルのお弁当箱に、ローストビーフ、シュリンプのマスタードソース和え、
チキン、チェダーチーズ風味のパンケーキがだされ　ましたが

そんなに、旨くはありません。この辺は、JAL ANAの完全勝利だと
思います。（写真　取り忘れました。）

食事の後、赤ワインに酔い　にわかに睡眠　１７８度の座席は　完全にベットに近いです。
よく眠れ、コーヒーのあとは３０分ほどでもう香港到着のアナウンスです。

このアナウンス、英語　中国語　日本語と国際色が豊かで
この中国語が香港行きの雰囲気を見事に盛り上げます。

グアムでＭ７・１の地震

えっこの間行ってきたばかりの場所なのでとても気になります。

震源地はマリアナ諸島南方で、
震源の深さは約３０キロ、マグニチュードは７．１と推定される
とありますが、マリアナ諸島南方とはグアムにどのくらい近いのでしょうか？

震源付近では津波が発生する可能性があるという。　

グアムは、ホテルなどほとんど湾曲した場所に集中しているので
津波にこられたらひとたまりもないと思いますが大丈夫でしょうか？

個人的には、グアムのクラブで知り合ったベトナム出身の女の子
Winnyちゃんが気になりますが大丈夫かな？

http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-30X328.html?C=S

沢尻エリカに困惑した富永美樹

富永美樹が司会をつとめる日本映画『クローズド・ノート』の舞台挨拶で、
主演の沢尻エリカさんが不機嫌で、
司会の富永美樹さんの質問に対して、せいぜい３言しか返事しなかった事で、
女王　沢尻エリカ　は批判の的として、
その相乗効果で富永美樹が話題である。

富永美樹について調べてみました。

富永美樹は元フジテレビアナウンサーで、現在はフリーアナウンサーである。

プロフィールは東京都立九段高等学校を卒業しているが、
在学中におニャン子クラブのオーディションに出演している。
一年間の海外留学の経験があり。
東京外国語大学外国語学部スペイン語学科を卒業後、
1994年にフジテレビへ入社　というエリート女子アナ

女性としては、かなりのエリートだと思うが
おニャン子クラブのオーディションに出演！これが
フジテレビのアナへの道となり　NHKはお呼びでなくなったわけであろう。

富永美樹さんは、シャ乱Qのまことさんと結婚している

その後、富永美樹さんは、2006年からフリーアナウンサー、
タレント、英語力を生かしたDJ、女優まで、こなし活躍。知らなかった

さらに最近は
フジテレビの女性アナウンサーたちによる曲を集めた、
卓上カレンダー付きのオムニバス盤。
あっぱれ! 才色兼備 　という　オムニバスCDまで発売している。

ほんと、フジテレビのアナウンサーはタレントですね

大沢友里江は生け花の達人

こにゃにゃちわぁ〜
でブログの書き出しを常にはじめる大沢友里江。

この名前が話題なので調査しました


　最新ニュースはこの度　『初恋net.com〜忘れられない恋のうた〜』
の撮影がクランクアップ。

この作品で色々な事を学ぶことができましたと本人談
この作品を通じてこれからもお仕事がんばりますっ　
と本人の意気込み






これから大阪をもう少し観光して東京に帰ろうと思ってます　と案外普通の女の子

だが、驚きました。
写真に載っている　花束をいとも簡単に
見ごとに生け花にしている
彼女　生け花　が出来るらしい。
出来映えはかなりのものと見ますが
皆さんいかがでしょう。
写真２

１０月１日に民営・分社化される日本郵政公社

日本郵政公社　総資産は３３８兆円となり
民営化に伴い税制優遇などがなくなる。

このため手数料などが引き上げられ
郵便局は、昨年９月時点から１０００以上削減とされている。

本当に、削減されるのだろうか？


昨日見たニュースでも以前、民間は駐車場代金を払い、ルールを守って経費を払い
営業利益を削って集荷をしているのに
公社は優遇措置で街中どこにでも駐車を許可されているそう。

そんなのは、全く民営化とは言えないのではないでしょうか。

多くの論議と大変な時間をかけて、ようやく民営化が実現したのだから、
国民の負担が多少増し、サービスが低下しても
民間と同じ土俵で徹底的に戦って欲しい

でなければ民営化とは言えないのではないでしょうか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070929-00000083-mai-bus_all

アッコが予告！？沢尻エリカに制裁か

「この人はお会いしたことないけど、ホントに女王様なの？　いばってるってこと？　

そういうことじゃ、今度しめるからさ」と不快感をあらわにした。

芸能人としてこの態度は締められて当然。

勘違い女王様はそろそろ卒業させるためにも、
和田アキ子の発言はナイスだったかも知れない

けれど、これも番組の演出なので、和田アキ子発言と言い切るのは　どうでしょう？

芸能界は意外と運動部のりなのは、確かなので
今後の沢尻エリカのためには言われて、バッシングされ、丁度いいかもしれません。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000133-sph-ent

生命保険の不払い額面、全３８社で６００億円超に

一時日本生命などで問題になった、生命保険の未払い金額。

前回の発表では日本生命などの大手４社の集計だけで
不払い額は４００億円を超える見通しとなり。

のこる３４社で２００億ととんでもない金額が不払いであったことが
判明した。
比率から行くと、丁度良い線かもしれない

ココではっきり解ったことは大手４社だけがこっそり、行っていたことではなく
業界挙げて不払いをしていたことになる。

これまで、日本及び日本人があまりにも
お金の計算や保険など金融商品を人任せに
しすぎたため、長い時間の経過の中でこういったひずみが
生じてしまったのかも知れない。

これは、加入者側もある部分の責任があるのかも知れない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000001-yom-bus_all

政府 北朝鮮独自制裁 再延長へ

内閣官房長官「拉致で進展なし」と言明−これは拍手である。

その政府の理由は
日本が最重視する拉致問題で進展が見られないから、

　町村信孝官房長官は「拉致問題に何ら進展がない中で、
制裁を緩和するという結論を出す情勢にはない」と言明。

このくらいはっきりした。物言いが今の内閣や政府のとても必要な事では、ないでしょうか

北朝鮮問題は、安倍総理の際にも最重点課題のひとつに挙げていた事項だけに。

総理が替わってトーンダウンしてしまうことなしに
継続して是非取り組んでもらいたいと思う。

具体的には、10月13日で期限が切れる
北朝鮮籍船舶の入港や輸入の禁止など
さらに延長する方針のようである。

一方で、この程度で制裁になるのでしょうか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000034-jij-pol

全日空の福岡―新潟便廃止計画、国交省が地元との協議継続を指導

全日空の福岡―新潟便廃止計画、国交省が地元との協議継続を指導


これは、おかしい
ANAは、一企業なんだから、採算のとれない航路は廃止して結構でしょう。
地元自治体も廃止はマイナスだけれど、そもそも利用者が少ないため
廃止の施策をとらざるを得なかったのでしょう。

なのに、強制力のない指導と言うことは、何か天の声をのようで・・・
ちょっと解せないのはANAばかりでは、ないと思います。

航空路線は、公共性の高い物ですが
飛行機を利用する人が少ないのはそれだけ必要ないと言うことでしょう。

ＪＲだって、合理化策をどんどん打ち出して
一企業としての経営努力をしたから今があるとすれば、

（前ほど、ＪＲの路線廃止や合理化に文句を言える人はいないと思う）

国交省も今後、強制するならば補助金を出さなければならないし
ANAも指導を遵守し、赤字路線を温存すれば、株主への説明責任が生じるでしょう。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070928-00000514-yom-bus_all